主减速器是在汽车驱动桥内能够将转和转速改变的机构。主要功能是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。汽车减速器用轴承主要用于车桥内主减锥齿轴上，其转速范围一般为40~1500rpm，工作温度范围一般为﹣40~120℃,减速器轴承采用油润滑。由于锥齿在工作过程中会产生较大的轴向载荷及冲击载荷，由此对轴承的轴向承载能力也提出了更高的要求，同时要求轴承有较低的摩擦力矩，并能保证一定的稳定性及可靠性。

高承载性

高可靠性

耐冲击性

低摩擦力矩